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Top 8 Ölfilter Bestseller
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  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: 1 457 429 619
    Auf Lager
    7,10 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    • Höhe [mm]: 153
    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Durchmesser [mm]: 64
    • Durchmesser 1 [mm]: 25
    • Durchmesser 2 [mm]: 64000
    • Zustand: Brandneu
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: HU 726/2 x
    Auf Lager
    8,80 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    • Außendurchmesser [mm]: 64
    • Höhe [mm]: 153
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 25
    • Innendurchmesser [mm]: 25
    • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Zustand: Brandneu
  • MAHLE ORIGINAL Ölfilter
    Artikelnummer: OC 90 OF
    Auf Lager
    1,96 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    • Höhe [mm]: 80,0
    • Dichtringdurchmesser [mm]: 72,0
    • Innendurchmesser 2 [mm]: 62,0
    • Anschlussgewinde: M18x1,5
    • Filterausführung: Anschraubfilter
    • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: OCS 1
    • Gehäusedurchmesser [mm]: 76,0
    • Anzugsdrehmoment [Nm]: 20
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: 0 451 103 336
    Auf Lager
    5,98 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
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    Zzgl. Ev. Zölle
    • Höhe [mm]: 53
    • Anschlussgewinde: M 20 x 1,5
    • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 1,3
    • Durchmesser [mm]: 78
    • Durchmesser 1 [mm]: 76
    • Durchmesser 2 [mm]: 72
    • Öffnungsdruck Rücklaufsperre [bar]: 0,12
    • Zustand: Brandneu
  • BOSCH Ölfilter
    Artikelnummer: F 026 407 023
    Auf Lager
    9,36 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
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    Zzgl. Ev. Zölle
    • Höhe [mm]: 101
    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Durchmesser [mm]: 65
    • Durchmesser 1 [mm]: 25
    • Durchmesser 2 [mm]: 101
    • Zustand: Brandneu
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: W 719/30
    Auf Lager
    9,13 CHF
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    Zzgl. Ev. Zölle
    • Außendurchmesser [mm]: 76
    • Höhe [mm]: 123
    • Gewindemaß: 3/4-16 UNF
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 62
    • Innendurchmesser 2 [mm]: 71
    • Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
    • Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit einem Rücklaufsperrventil
    • Zustand: Brandneu
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: HU 716/2 x
    Auf Lager
    11,62 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
    Zzgl. Verzollungskosten
    Zzgl. Ev. Zölle
    • Außendurchmesser [mm]: 66
    • Höhe [mm]: 99
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 19,6
    • Innendurchmesser [mm]: 26
    • Außendurchmesser 1 [mm]: 72
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Zustand: Brandneu
  • MANN-FILTER Ölfilter
    Artikelnummer: HU 7008 z
    Auf Lager
    10,90 CHF
    inkl. 7.7% MwSt.
    Zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
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    Zzgl. Ev. Zölle
    • Außendurchmesser [mm]: 63
    • Höhe [mm]: 100
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 28
    • Innendurchmesser [mm]: 28
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Zustand: Brandneu

Erfahre mehr über Ölfilter — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Der Schmierölfilter ist eine Einheit der kompletten Schmiermittelanlage. Eben diese Komponente trägt dafür Sorge, dass Unrat, Dreck, Staub und weitere Verunreinigungen dem Öl fernbleiben, damit dieses seine Wrikung voll entfalten kann.

Diverse Filter:

Nach Art der Arbeitsweise:

  • technisch;
  • durch gravitale Kräfte;
  • durch Umdrehungen;
  • mit Magneten.

Durch die Konzipierung:

  • Patrone;
  • Spin-On.
Das Konzept eines Ölsiebes

Die Art von Filter, die am meisten in Fahrzeugen verbaut ist, ist der mechanische Filter. Dafür wird ein besonderes Stück Papier, durch diverse Stoffe oder durch anderen, unterschiedliche Materialien gereinigt. Diese Einheit beschreibt für gewöhnlich ein Siebmodul, das in einem Gerüst mit mehreren Düsen vorzufinden ist - ein Ventil, dass umleiten soll, ein weiteres zum Rückführen. Das Umleitungsventil leitet das Schmieröl in den Motor ohne weitere Maßnahmen (falls das Filterelement verstopft ist, oder sich die Konsistenz aufgrund geringer Temperaturen verändert hat). Das Rückführventil sorgt dafür, dass Öl nicht in das Kurbelgerüst gelangen kann.

Die korrekte Anwendung eines Schmierölfilters

Es ist zu empfehlen, dass man immer daran denkt, dass diese Einheit am besten dann ausgewechselt wird, wenn es auch zum Austausch des Antriebschmieröls kommt: alle 10.000 – 15.000 Kilometer. Trotzdem kann die Dauer der korrekten Arbeitsleistung eines Schmierölfilters durch mehrmaliges Anfahren und anschließendes Stoppen, kalte Temperaturwerte, ein zu lange Ruhephase, die Nutzung von schlechten Brenmitteln und durch staubige Luft (zum Beispiel auf Feldwegen) enorm verkürzt werden, die er unter diesen Faktioren sehr in Mitleidenschaft gezogen wird.. Falls dies bei Ihnen der Fall ist, wechseln Sie die Filter und das Motorenöl öfters

Versagen des Ölfilters
  • Ende der Lebensdauer;
  • Klopfen des Filterelements;
  • Beschädigung des Gehäuses;
  • Funktionales Versagen der Düsen.
Anzeichen eines Versagens des Ölfilters
  • Ölflecken sind nach längerem Stehen des Fahrzeugs auf dem Boden unter dem Motto zu erkennen;
  • Massiv erhöhter Ölverbrauch;
  • Antrieb wird immer heiß
  • Nach dem Start des Motors leuchtet die Öldruckanzeige in der Armatur zu lange auf;
  • Das Gehäuse des Filters ist aufgequollen
Motive das Aussetzen von Schmierölfiltern
  • Einbau und Inbetriebnahme von schlechten Filtereinheiten;
  • Es wurden Schmiermittel gewählt, die nur sehr geringe Güte aufzuweisen haben;
  • Das Filterelement ist inkompatibel oder wurde falsch montiert;
  • Man hat vergessen, dass Modul rechtzeitig zu wechseln, und man hat es unbeirrt weiter verwendet, was sehr schädlich ist;
  • Der Schmieröltyp entspricht nicht den Vorgaben des Produzenten;
  • Verschlissene Dichtungsmodule;
  • Die Maschine wurde vor Hochgeschwindigkeitstouren nicht korrekt aufgewertet.
Beurteilung

Das Kontrollieren der Arbeitsweise eines Olsiebes wird mittels indirekter Hinweise auf Defekte(größtenteils hoher Verbrauch von Schmierstoffen und das Ablesen des Öldruckermittlers) und augenscheinlicher Überprüfung ausgeführt.

Sollten Sie besorgniserregende Mängel am Körper des Siebes entdecken, ist es empfehlenswert zu kontrollieren, ob der Antrieb und die Schmieranlage korrekt arbeitet.

Wechsel von Ölsieben

Die Schmierölsiebe sollte man stets austauschen, wenn eine bestimmte Zeitspanne abgelaufen ist. Um jenen Wechsel auch fachgerecht zu bewältigen ist es wichtig, dass Sie Kontakt zu einem Experten aufnehmen, der Sie anschließend dabei unterstützt einen korrekten Ersatz zu finden und diesen zu verbauen, da es viel Zeit kostet, diese Schritte durchzuführen. Außerdem kann eine falsche Montage dazu führen, dass schwerwiegende Komplikationen und Schäden auftreten.

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